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Ministério Público entra com ação para vetar gasolina com mais etanol

Redação Recifes
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Ministério Público entra com ação para vetar gasolina com mais etanol

O governo federal aprovou recentemente o aumento do teor de etanol na gasolina, passando de 30% para 32%, criando a chamada gasolina E32, mas a adoção da nova fórmula do combustível gerou discussão em torno dos eventuais problemas em carros não-flex e, nesta quinta-feira (23), teve uma reviravolta.

Apesar da aprovação pelo Conselho Nacional de Pesquisa Energética (CNPE), a nova fórmula da gasolina pode não sair do papel. O MPF entrou com uma ação para suspender a medida. O órgão argumentou que não há estudos técnicos suficientes que comprovem a viabilidade da nova mistura para toda a frota nacional. Além disso, pede uma indenização bilionária, na casa de R$ 500 milhões, por danos coletivos, alegando que a decisão foi tomada sem análise adequada de impacto.

Outro ponto que pesa contra a gasolina E32 é a resistência da indústria automotiva. A Anfavea, entidade que representa os fabricantes de veículos, declarou apoio ao avanço dos biocombustíveis, mas se posicionou contra o aumento compulsório sem testes específicos de durabilidade, emissões e compatibilidade com a frota brasileira. Para a associação, os ensaios que embasaram a decisão não validam tecnicamente a adoção da mistura obrigatória.

Possíveis problemas causados pela E32

O maior risco está nos bicos injetores, que podem sofrer carbonização e falhas de funcionamento. Além deles, mangueiras de combustível, filtros e retentores estão sujeitos a corrosão acelerada, já que não foram projetados para lidar com maior concentração de etanol.

Nos carros não flex, a queima da mistura desbalanceada pode resultar em marcha lenta instável, perda de potência e até dificuldade na partida a frio. Em alguns casos, a “luz de injeção” pode acender no painel, indicando falhas no sistema eletrônico de diagnóstico.

Se os cuidados não forem tomados, o prejuízo futuro pode ser ainda maior e chegar ao extremo de o motor fundir. Nesse caso, será preciso fazer uma retifica completa, então, fica a pergunta: você sabe o que é retifica de motor?

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Artigo originalmente publicado em canaltech.com.br
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